蚌埠黄山等7市加入长三角城市经济协调会,安徽全面“入长”

2019-10-29 投稿人 : www.chacha360.com 围观 : 1392 次

2019-10-16 辛一伦

10月15日,长三角城市经济协调委员会第19次会议在芜湖举行。会议审议通过了《关于吸纳蚌埠等7个城市加入长三角城市经济协调会的提案》。尚未加入长三角城市经济协调委员会的蚌埠、黄山、六安、淮北、苏州、亳州、阜阳七市已正式成为城市经济协调委员会成员。经过几次扩张,长江三角洲协调委员会现在有41个成员单位。

随着长三角一体化的全面深化,长三角的集聚辐射能力也在不断增强,向心力越来越强,长三角一体化越来越“热”。近年来长三角地区蓬勃发展的“飞地”合作模式是长三角地区合作发展的最直接体现。长三角G60科创走廊由上海松江区、浙江杭州、嘉兴、湖州和金华、江苏苏州、安徽宣城、芜湖和合肥共同建设。

长三角地区之间的交通一体化也发挥了很大作用。高速铁路网扩大了城市地区的范围,重塑了城市的经济面貌。在连接中原腹地的亳州市,上杭高速铁路开通后,亳州至杭州的距离将缩短至3小时左右,到达郑州仅需1小时。换言之,亳州将成为连接中原地区和长三角世界级城市群的桥头堡,交通区位优势将进一步发挥。

本文中的图片都来自《安徽日报》微信公众号

这七个城市这次加入后,长江三角洲覆盖了安徽的全部16个城市,这意味着安徽已经全面进入了长期。

2010年,合肥和马鞍山加入了长三角的“朋友圈”,现在安徽已经全面加入。从一壶水到一池水,长江三角洲的边界又向前推进了。新增加的七个城市大多位于安徽北部,远离长江三角洲的传统中心城市。这一增加可以直接连接和配合先发地区,承接长三角产业转移,增强自身实力。

数据地图:上杭高速铁路施工现场

扩张后的扩张背后是长三角兄弟城市之间的开放发展、协调发展和一体化发展。长三角一体化的美好蓝图正在慢慢展开。

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