1月日产轩逸销量不足4万,环比下滑35.4%,为何老百姓都不买了?

2020-02-25 投稿人 : www.chacha360.com 围观 : 1691 次

在汽车市场上,大众龙翼近年来一直领先国内市场,而日产龙翼一直紧追不舍,而卡罗拉则悄然跟进,形成三足鼎立的局面。然而,随着宣艺终端市场优惠待遇的增加,朗逸的价格优势不再明显,使得宣艺在2019年12月超过朗逸,成为当月汽车销售冠军。去年12月,轩逸每月售出6万多辆汽车,达到6.19万辆。在冷车市场实现这样的销售,宣艺这是真的值得称道的。

今年1月,宣艺逐渐呈现“原形”,销量大幅下滑。根据日产发布的数据,宣艺1月份的销量达到3.99万辆,同比下降7.16%,同比下降35.4%。不足为奇的是,一月份的汽车销售冠军可能仍然是大众朗逸。

宣艺的销售额在一月份急剧下降。除了受到春节假期和肺炎疫情的影响,其相对严重的质量问题也是影响其销售的一个重要因素。根据汽车质量网络数据,宣艺在1月份的汽车投诉前30名中排名第13位,主要问题集中在变速箱的急剧下降和异常噪音上。

根据消费者对宣艺2020车型的投诉,新一代宣艺的问题不仅仅是变速箱的异常噪音,还有发动机启停系统、视听系统、发动机故障灯亮、发动机气缸损坏、行车安全辅助系统的问题。

此外,玄一(参数|图片)在去年7月更新后,产品强度没有明显提高。与花冠和 langyi(参数|图片)相比,宣姨除了空间和舒适度之外没有什么优势。尤其是在配置方面,玄艺更是寒酸。低端车型的制动方式甚至是低端鼓式制动器。并非所有停车类型都有电子驻车,脚制动器和手制动器仍在使用。低端车型只有两个气囊,高端车型只有五个气囊。整个系统不配备自动停车和恒速巡航。

此外,前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架仍用于新一代轩逸的悬架。另一方面,新一代卡罗拉车型采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架,这显然在驾驶控制和舒适性方面赢得了消费者的青睐。就动力而言,轩逸的1.6升自然吸气动力在参数上也与同等级的涡轮增压发动机有很大差异。

虽然轩逸凭借其在价格和空间上的优势获得了部分消费者的认可,但随着竞争的加剧,其在产品的配置和性能等方面的劣势将进一步放大。这些问题的存在也成为了宣艺增加销量的隐患。在去年完成升级后,日产轩逸最终没有看到产品实力有任何显着改善。然而,得益于终端市场收益的逐渐增加,去年12月,宣一的月销量超过了6万辆,赢得了当月的销售冠军。然而,由于质量问题突出,再加上春节假期和肺炎疫情的影响,宣艺1月份的销量大幅下滑,甚至达到35.4%。客观因素是不可避免的,但严重的质量问题也需要东风日产特别关注。

(本文最初由武文莱恩新媒体工作室制作。请注明转载来源:武文巷,作者:夏目)