安徽车主为什么选了江淮iEVS4？听听口碑车主怎么说
安徽所有者为何选择江淮iEVS4？听业主口口相传
2019
江淮iEVS4？2019豪华致恋型
购买地点：安徽购买日期：2019-09
裸车购买价格
目前有1,490万次开车
1180公里
最满意
IEVS4初期开了半个月，距离1000公里，我觉得这个电池寿命是真实的，说470综合电池寿命，在购买之前，我看到了电动车电池寿命的信息，但是我居然开到430到440之间，主城内三环，偶尔开空调，对我来说这辈子很真实。
最不满意
充电速度太慢，充电还是好一点，但是现在充电和充电桩太少了，据说快速充电对电池寿命更有害。如果要填充ievs4，请在充电桩中至少放置十个。小时
为什么要选择这辆车
在购买之前，您还制作了一张表格，列出了每辆车的价格，耐用性和配置，最后购买了ievs4，因为没有短板，谈论它很划算
空格（5分，满分5分）
我的标准高度为180，占用了空间以完全满足我的要求。行李箱的大空间完全超出了我的需求。后排基本上没有坐很多。我的妻子总是带副驾驶员为未来的孩子做准备。的。
力量（5分，满分5分）
所有电动汽车都在快速加速，当他们打开自己的车时，他们会觉得自己是真正的牛。无论如何，在路上超车是很随机的
控制（满分5分，满分4分）
可能会打开方向盘上的两个手指，所以它很轻，底盘感觉很硬，后悬架不是独立的，对不良道路的控制是正常的，家用车就足够了
功耗（5分，满分5分）
功耗和电池寿命非常真实。我已经充电了四倍的电。每当我获得超过430的费用时，与470的综合寿命相比，折扣并不大。
舒适（满分5分，满分4分）
座椅很大，包装很舒适，但是柔软度不够，悬架不够硬，很长一段时间都不舒服
外观（满分5分，满分5分）
我买了红色，并且ievs4的前脸非常有特色，封闭，感觉很细腻，但是侧面和背面看起来都很生气，我喜欢吊顶
内部（5分，满分5分）
汽车内的气氛非常强烈，尤其是浮动式中控面板和中控台的软包。看起来很酷。
物有所值（5分，满分5分）
在我比较的五个型号中，我以同等价格认为ievs4具有最佳的性价比，电池寿命是中等至最高，外观是最喜欢的，内饰是我的最爱，所以我感觉它符合我的所有要求
江淮iEVS4？2019豪华致恋型
购买地点：安徽购买日期：2019-09
裸车购买价格
目前有1,490万次开车
1180公里
最满意
IEVS4初期开了半个月，距离1000公里，我觉得这个电池寿命是真实的，说470综合电池寿命，在购买之前，我看到了电动车电池寿命的信息，但是我居然开到430到440之间，主城内三环，偶尔开空调，对我来说这辈子很真实。
最不满意
充电速度太慢，充电还是好一点，但是现在充电和充电桩太少了，据说快速充电对电池寿命更有害。如果要填充ievs4，请在充电桩中至少放置十个。小时
为什么要选择这辆车
在购买之前，您还制作了一张表格，列出了每辆车的价格，耐用性和配置，最后购买了ievs4，因为没有短板，谈论它很划算
空格（5分，满分5分）
我的标准高度为180，占用了空间以完全满足我的要求。行李箱的大空间完全超出了我的需求。后排基本上没有坐很多。我的妻子总是带副驾驶员为未来的孩子做准备。的。
力量（5分，满分5分）
所有电动汽车都在快速加速，当他们打开自己的车时，他们会觉得自己是真正的牛。无论如何，在路上超车是很随机的
控制（满分5分，满分4分）
可能会打开方向盘上的两个手指，所以它很轻，底盘感觉很硬，后悬架不是独立的，对不良道路的控制是正常的，家用车就足够了
功耗（5分，满分5分）
功耗和电池寿命非常真实。我已经充电了四倍的电。每当我获得超过430的费用时，与470的综合寿命相比，折扣并不大。
舒适（满分5分，满分4分）
座椅很大，包装很舒适，但是柔软度不够，悬架不够硬，很长一段时间都不舒服
外观（满分5分，满分5分）
我买了红色，并且ievs4的前脸非常有特色，封闭，感觉很细腻，但是侧面和背面看起来都很生气，我喜欢吊顶
内部（5分，满分5分）
汽车内的气氛非常强烈，尤其是浮动式媒体控制面板和中控台的软包。看起来很酷。
物有所值（5分，满分5分）
在我比较的五个型号中，我以同等价格认为ievs4具有最佳的性价比，电池寿命是中等至最高，外观是最喜欢的，内饰是我的最爱，所以我感觉它符合我的所有要求
