我国明年将成最大天然气进口国供应不稳定仍是难题

2019-10-27 投稿人 : www.chacha360.com 围观 : 1056 次

在传统消费的淡季中,7月的中国天然气市场不景气:亚洲进口液化天然气价格已飙升至10美元/百万英热单位至11美元/百万英热单位,国内部分地区管道天然气开始紧张,工厂和接收站的液化天然气价格普遍上涨至每吨4,500元以上。去年的“天然气短缺”仍在耳边,而今年的“淡季并不疲软”再次拉紧了业界的神经。国际能源署最近在上海发布了《天然气市场报告2018》,估计到2019年,中国将成为世界上最大的天然气进口国,到2023年,天然气进口量可能达到1710亿立方米。

全球液化天然气市场的过剩

国家能源局原副局长张玉清表示,国际能源署发布了,对2018年至2023年世界天然气市场的发展趋势进行了预测,并从三个方面提出了综合分析。供应,需求和贸易。展望未来,特别是中国市场在需求方面的强劲增长以及美国液化天然气在供应端的出口量的增加,将对世界的整体贸易格局产生重大影响。该报告资料翔实,全面,为国际天然气市场的研究和分析提供了很好的参考和参考。

他说,从长远来看,全球液化天然气市场供过于求,或者供求关系放松的可能性很大。特别是随着美国天然气出口量的增加和液化天然气贸易灵活性的提高,天然气逐渐从区域市场向全球市场转移,北美,欧洲和亚太地区之间的价格差距将逐渐缩小。

张玉清指出,中国作为潜在的天然气市场和战略买家,强烈希望扩大对中国的管道天然气出口规模,液化天然气资源大国和供应商也对中国的天然气市场感到乐观。 “中国可以增加管道天然气的进口量,也可以在沿海地区进口更多的液化天然气。这具有多样化进口选择的条件。我们必须使用市场优势卡来改善国外谈判的筹码,并努力减少进口价格和成本。”

《天然气市场报告2018》是国际能源署发布的年度年度市场报告。该报告评估了全球天然气市场的趋势,并提供了有关天然气供应,贸易发展,基础设施投资和需求增长的详细分析和预测。

中国将贡献全球消费增长的37%

国际能源署的报告认为,在未来五年中,天然气市场三个方面的变化将深刻影响该行业。首先,中国将成为世界上最大的天然气进口国。由于采取了经济和空气污染控制政策,预计中国将在2017年至2023年之间贡献全球天然气消费增长的37%。

第二,美国将贡献大量新的天然气生产和出口增量。在非常规的石油和天然气革命的推动下,美国已经是世界上最大的天然气生产国。出口和生产的未来增长将对市场产生巨大影响。

第三,该行业将超越发电,成为天然气需求的主要驱动力,尤其是在新兴市场(例如亚洲)中,在亚洲,天然气用于工业生产燃料以及化学和肥料的原料,推动天然气需求。

报告指出,2017年,全球天然气消费增速为2010年以来最高水平,同比增长3%。主要驱动因素来自中国市场。在空气质量改善和煤制气项目的推动下,2015年中国天然气需求增长了15%,约占全球增长的三分之一。

但是,行业专家也指出,未来中国的天然气消费量是否会继续增长仍存在不确定性。上海燃气董事长王哲宏表示:“近年来,消费增长与政策驱动因素有很大关系,而且这种增长可能不会持续下去。”近年来,天然气消费的增长部分来自于供热需求。北部地区,以及消费持续快速增长的可能性。不大。

一些行业专家还指出,中国市场天然气消费的增长前景还取决于对气源的保护和可接受的价格水平。一方面,地缘政治对石油和天然气的影响在保护气源方面正在增加,特别是包括贸易战和美国与俄罗斯之间的冲突。未来可能会对市场供应产生一定影响。

另一方面,在石油价格上涨和中国市场快速增长的推动下,天然气价格已大幅上涨,并将不可避免地抑制某些需求。 “去年同期天然气的价格仍约为6美元/百万BTU,现在价格水平已从10美元/百万BTU升至11美元/百万BTU。”中海油集团副总经理金书平说:行业需要进一步合理化生产,供销体系,以确保消费者使用低成本天然气。

中国天然气供应的不稳定仍然是一个问题

在国际天然气供应减少的情况下,今年中国的天然气供需格局将如何变化?

中石油天然气销售东方公司副总经理王笃宏表示,去年冬季的供应紧张是多种因素共同作用的结果,其中包括中亚地区天然气供应不稳定和燃煤需求规模的扩大。今年,中国石油一直在准备在夏天之前的供应,包括与中亚气源的沟通,增加自产潜力,例如促进塔里木等重要气田的增加等。

中国海洋石油天然气集团副总经理金树平表示,尽管自上半年以来对“淡季的需求不弱”,但今年国内市场形势相当与去年不同。一方面,国家高度重视天然气供需格局,煤制天然气政策更具针对性。例如,在天然气供应中,首先需要保护“ 2 + 26城市”。在这些重点城市,去年必须优先进行煤制气转换。用户,这样的政策为上游公司提供了一个软着陆平台。另一方面,上游公司已经在今年年初开始提供供应安全工作。例如,中海油为液化天然气国际资源储备提供了足够的保障。去年,全国进口了约3800万吨液化天然气,今年有望达到5000万吨,其中中海油占50%以上。此外,中海油还促进采用新型罐式集装箱模式,以实现东南航空运输并保证河北和山东的供应。

上海燃气董事长王哲宏认为,去年煤制天然气的需求急剧增长是不可持续的,因为现有的国内生产,供销体系无法充分满足北方地区的供热需求。在接下来的两到三年内,它将放慢速度。他说,为了应对未来天然气供应的不确定性,当地天然气公司也在加快资源安全和储备能力建设。上海计划继续扩大洋山和五好沟接收站的储气设施规模,并参与地下活动。储气库的投资和建设。

目前,中国对天然气进口的依赖程度接近40%。由此产生的供应不稳定和价格风险仍然是悬而未决的国内顶级供应商的问题。

“基础设施建设很难在短时间内取得成果。即使基础设施能力没有显着提高,即使国际市场供不应求,中国的需求增长和采购挑战仍将带给国内市场。 “限制。”金书平说:“目前,中海油在沿海有30个储罐。如果将来能达到100个以上,我们将对国际市场价格有更高的控制权。”

在基础设施建设的情况下,如何充分利用现有设施满足国内市场需求已成为上游供应商关注的核心问题。最关注的是在液化天然气接收站开放第三方。

金书平说,中海油非常愿意在上游采购过程中引入更多的市场参与者,以使市场充分活跃。在今年5月于上海举行的天然气生产,供销系统建设交流会上,中海油明确表示,其LNG接收站将于今年向公众开放。目前,燃气发电集团与上海油气交易中心进行了深入的交流和讨论,将有序推进交易中心平台上部分中海油接收站的部分交易。据了解,接收站窗口期交易将允许大型企业单独购买窗口期,或多个企业联合购买货物。

上海油气交易中心董事长兼总经理李健表示,基础设施建设投资规模较大,需要较长时间。只有有效利用,它才能吸引更多的社会投资者参与基础设施建设。共同促进天然气行业的健康发展,帮助国内更多的下游企业直接从国际市场采购,促进天然气市场供应方的多元化。

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