舰载型直20首次亮相!和陆基型号不太一样,应用前景一片光明

2019-10-25 投稿人 : www.chacha360.com 围观 : 1740 次

2019

Straight-20的舰载模型一直是众所周知的,但是具体情况并非如此。最近,Straight-20载体类型的照片终于出现了。尽管它仍应处于原型飞行测试阶段,但一些技术功能已经得到体现。

直-20F

与陆基直-20相比,即直-20已开始服役,舰载直-20头更长且更圆,应安装更大的气象雷达。机头部分的光电探测器与陆基直线20不同,可能会改善海洋环境。驾驶室的两侧都有防撞气垫,腹部上有无法解释的鼓包,也可以用来容纳气垫。腹部中部有一个开口,应该是辅助装置的开口。腹部背面的开口不清楚。

Direct-20陆基战车

Direct-20陆基光电探测器

很显然,为了瞄准较小的飞行甲板,Straight-20航母版使用与SH-60 Seahawk直升机相同的起落架布局模式,将后轮向前移动至尾梁的底部。另外,由于海军舰艇经常被海面波浪引起的驾驶舱举升,因此需要对舰载直升机进行加固,而直式-20舰载机的尾梁显然是大胆的。另外,尾翼的水平稳定器的后角被倒角并且可以作为满足折叠需求的改进。值得一提的是,尾波束上的卫星通信天线也不同于陆地版本,可以改进以满足海上活动的需求。

陆基直-20

但是,展会的直接运输类型仍应是通用模型,与特定的专业改进相比,它对运输,搜索和救援任务的责任更大。根据其设计,将来很有可能会出现一种特殊的反潜型,这将大大有助于中国海军的海洋反潜能力。应该说,作为直升飞机最理想的吨位,Zhi-20的未来非常光明,它将成为中国最重要的直升飞机型号。

SH-60

Straight-20的舰载模型一直是众所周知的,但是具体情况并非如此。最近,Straight-20载体类型的照片终于出现了。尽管它仍应处于原型飞行测试阶段,但一些技术功能已经得到体现。

直-20F

与陆基直-20相比,即直-20已开始服役,舰载直-20头更长且更圆,应安装更大的气象雷达。机头部分的光电探测器与陆基直线20不同,可能会改善海洋环境。驾驶室的两侧都有防撞气垫,腹部上有无法解释的鼓包,也可以用来容纳气垫。腹部中部有一个开口,应该是辅助装置的开口。腹部背面的开口不清楚。

Direct-20陆基战车

Direct-20陆基光电探测器

很显然,为了瞄准较小的飞行甲板,Straight-20航母版使用与SH-60 Seahawk直升机相同的起落架布局模式,将后轮向前移动至尾梁的底部。另外,由于海军舰艇经常被海面波浪引起的驾驶舱举升,因此需要对舰载直升机进行加固,而直式-20舰载机的尾梁显然是大胆的。另外,尾翼的水平稳定器的后角被倒角并且可以作为满足折叠需求的改进。值得一提的是,尾波束上的卫星通信天线也不同于陆地版本,可以改进以满足海上活动的需求。

陆基直-20

但是,展会的直接运输类型仍应是通用模型,与特定的专业改进相比,它对运输,搜索和救援任务的责任更大。根据其设计,将来很有可能会出现一种特殊的反潜型,这将大大有助于中国海军的海洋反潜能力。应该说,作为直升飞机最理想的吨位,Zhi-20的未来非常光明,它将成为中国最重要的直升飞机型号。

SH-60

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