发展成就巡礼 | 阿拉山口口岸:助力中欧班列跑出“加速度”

2019-09-24 投稿人 : www.chacha360.com 围观 : 1505 次

亳州发布2019.9.5我要分享

“今年1至7月,阿拉山口港口中欧共有1850列火车,进出口量为1508,100吨,比去年同期增长83.19%;商品价值约为9.83亿美元,增长31.14%。“ 8月30日,阿拉山口海关监管部副科长党少飞介绍。近年来,随着国家“一带一路”倡议的深入实施,阿拉山口港已成为中欧阶级进入的重要渠道。中欧的列车运行更加顺畅和高效,并且越来越多的“中国制造”通过阿拉。通过山口港的中欧列车不断运往中亚和欧洲国家。

阿拉山口港逐渐成为中欧阶级进入的主要通道。党少飞说:“中欧列车运载的货物已从最初的电子产品和日用品扩展到200多种汽车及配件,化工产品,木材和食品。”

通关便利程度往往反映了一个地区的开放程度。近年来,阿拉山口海关努力缩短通关时间,将海关监管纳入港口物流链,形成铁路运营“并行”监管运作模式,整合优化通关,简化审批程序,并与当地海关建立长期联系。该机制通过点对点接触,及时解决了排队等待的异常问题;实施出口等级的“优先分组和优先交付”,实现回程列车的“完工前,更换前和交付”,优化运输组织。努力缩短车站停留时间。

阿拉山口的海关人员正在检查进入海关的货物。

新疆阿拉善口捷安物流有限公司成立于2003年。主要业务是承接土地进出口货物的国际运输代理。公司业务经理于松说:“在我们不得不运行多个部门来处理业务之前,大约需要1-2天才能完成相关的通关程序。现在只需要半个小时。这可以节省节省了时间,节省了成本。公司的经济效益得到了改善。”从今年年初开始,阿拉善口港口已从原来的8小时变更为24小时不间断。今年7月,阿拉善口口岸进出口货物通关时间分别为16.26小时和0.66小时,超过了进出口通关时间三分之一的目标。海关清关效率指标居新疆之首。

中欧列车在运动中。

党少非说:“我们还为中欧班级开辟了“绿色通道”,并实行了“预订通关”和“随身携带”的有机结合,以确保中欧班级连续24小时上课。 365天不停地“目前,中国和欧洲的港口进出口最快只有20分钟。”于松说:“过去,通关手续繁琐且耗时。收到货物时,他们担心无法寄出。现在,可以寄出多少货物,公司还中欧火车走了一条稳定的发展道路。”

中欧火车集装箱等待清理。

不断优化的通关环境使中欧列车无法“加速”。新疆阿拉山口红安国际货运代理有限公司目前是“长安”,“阜新欧洲”和“韩新欧”的主要代理商。从事报关七年的公司销售员米娜表示:“自2014年以来,'韩新欧'已经实现正常运营,从最初的每月三列增加到目前每月15列的平均值。过去,当公司的货物到达海关的非工作日时,将收取滞留费。经过24小时的清关,海关人员将按照检查,节省货物滞留费用。减少企业的经营和储存。压力最大。八年来,中欧阶层的发展迅速,辐射范围迅速扩大,货物种类日益丰富,通关效率大幅提升。截至今年7月,阿拉山口港已开通内外9,500列列车,在中欧贸易交流中发挥重要作用。促进中欧民间文化交流的发展,为“一带一路”服务。

文/博尔塔拉记者张晓敏,陈丹通讯员肖立伟

图/画廊

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“今年1至7月,阿拉山口港口中欧共有1850列火车,进出口量为1508,100吨,比去年同期增长83.19%;商品价值约为9.83亿美元,增长31.14%。“ 8月30日,阿拉山口海关监管部副科长党少飞介绍。近年来,随着国家“一带一路”倡议的深入实施,阿拉山口港已成为中欧阶级进入的重要渠道。中欧的列车运行更加顺畅和高效,并且越来越多的“中国制造”通过阿拉。通过山口港的中欧列车不断运往中亚和欧洲国家。

阿拉山口港逐渐成为中欧阶级进入的主要通道。党少飞说:“中欧列车运载的货物已从最初的电子产品和日用品扩展到200多种汽车及配件,化工产品,木材和食品。”

通关便利程度往往反映了一个地区的开放程度。近年来,阿拉山口海关努力缩短通关时间,将海关监管纳入港口物流链,形成铁路运营“并行”监管运作模式,整合优化通关,简化审批程序,并与当地海关建立长期联系。该机制通过点对点接触,及时解决了排队等待的异常问题;实施出口等级的“优先分组和优先交付”,实现回程列车的“完工前,更换前和交付”,优化运输组织。努力缩短车站停留时间。

阿拉山口的海关人员正在检查进入海关的货物。

新疆阿拉山口捷安物流有限公司成立于2003年,主要业务是承接国际陆路进出口货物运输代理。该公司业务经理于松说:“在我们运营多个单位处理业务之前,需要1-2天才能完成相关的清关手续。现在只需要半个小时。公司的时间和节省成本。公司的经济效益得到了改善。“自今年年初以来,阿拉山口港已从原来的8小时改为24小时不间断。今年7月,阿拉山口口岸进出口货物的通关时间分别为16.26小时和0.66小时,超过了进出口通关总时间的三分之一。通关效率指标在新疆最高。

中欧的列车运动。

党少飞说:“我们还为中欧阶层开辟了一条'绿色通道',并实施了”预约通关“和”在旅途中“的有机结合,确保中欧的班级连续24小时,365天不停!“目前,中国和欧洲的港口进出口速度最快只有20分钟。”于松说:“过去,通关手续既繁琐又耗时。收到货后,他们担心不能寄出。现在,可以发多少货,公司也有与中欧火车一起走稳定的发展道路。“

等待被清除的中欧火车容器。

不断优化的通关环境使中欧列车无法“加速”。新疆阿拉山口红安国际货运代理有限公司目前是“长安”,“阜新欧洲”和“韩新欧”的主要代理商。从事报关七年的公司销售员米娜表示:“自2014年以来,'韩新欧'已经实现正常运营,从最初的每月三列增加到目前每月15列的平均值。过去,当公司的货物到达海关的非工作日时,将收取滞留费。经过24小时的清关,海关人员将按照检查,节省货物滞留费用。减少企业的经营和储存。压力最大。八年来,中欧阶层的发展迅速,辐射范围迅速扩大,货物种类日益丰富,通关效率大幅提升。截至今年7月,阿拉山口港已开通内外9,500列列车,在中欧贸易交流中发挥重要作用。促进中欧民间文化交流的发展,为“一带一路”服务。

文/博尔塔拉记者张晓敏,陈丹通讯员肖立伟

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