腾行智库第二期沙龙 共议经营人车关系与车企数字化转型

2019-09-18 投稿人 : www.chacha360.com 围观 : 993 次

5月22日,2019年腾讯全球数字生态会议智能旅游论坛在昆明举行。旅游的新时代是开放的,如何发展生态旅游,如何改变汽车工业的数字化转型,以及人与车之间的关系会有什么新的变化?有了这些问题,腾讯智库的第二阶段邀请汽车公司,互联网公司,大学和咨询机构的专家和学者专注于生态汽车网络的发展趋势以及行业合作伙伴如何共同促进数字化转型。深入讨论。

在腾兴智库的第一阶段,腾讯和行业智库专家共同探讨了车联网时代人车关系的变化。随着汽车工业数字化转型的深入,汽车企业服务转型的重点也转移到了运营商与车辆的关系上。基于自身的内容和人工智能能力,腾讯率先提出“生态汽车网络”解决方案,改进“基于场景的服务”能力,实现“千人+服务,找人”的目标。

这个沙龙延续了人员和车辆改造的核心问题。它由2018年全球DBA首席营销官里昂商学院周平主持,并被邀请到一汽集团研发中心副总裁,智能网络发展研究院院长李凤军和汽车学院同济大学设计与创意学院双职教授马伟,车辆与家庭智能与系统副总裁范玉宇,德勤汽车工业管理咨询领导合伙人周凌坤和腾讯车联副总裁钟学丹参加,分享了许多受邀媒体和业界人士当下。他自己对汽车行业数字化转型的探索和实践。

当生态汽车网络正在进行时

根据中国汽车协会的数据,2018年的汽车年销量自1990年以来首次出现下滑。销售增长和利润的瓶颈已经开始困扰各方。越来越多的汽车公司选择加快数字化转型的步伐。

作为一家初创汽车制造商,汽车和家族范玉宇首先表达了数字化的准备,决心和行动。为什么他选择与腾讯合作生态汽车网络?范玉瑜说,一方面,腾讯正在拥抱工业互联网,拥抱汽车,拥抱下一代智能生态开放态度。在数字化转型的过程中,腾讯还可以为用户带来广泛的产业资源支持。

范宇宇,车辆与家庭智能与系统副总裁

传统汽车企业一汽集团也非常重视智能网络汽车和智能旅行。据一汽集团研发中心副院长,智能网络发展研究所所长李凤军介绍,一汽建立了专门的智能网络研究所和移动网络。旅游公司,同时投入大量资源。智能网业务领域有四个明显的趋势:

o第一个趋势,自动驾驶正在加速。

o第二个趋势,酷炫而惊人的智能空间,汽车是我们的第三个移动空间,智能成为核心竞争力。

o第三个趋势,5G即将到来,未来不受限制。

o第四个趋势,每个汽车制造商都在计划自己的移动旅行,前三个方面都是为移动旅行做准备,每个汽车工厂都将为用户提供终极的车辆和旅行体验。

一汽和腾讯目前正在构建融合云平台,并将在自动驾驶仪仿真方面进行合作,为智能网络车辆和智能旅行的未来发展做好准备。李凤军表示,配备智能,丰富,经验丰富的生态智能智能网络汽车必将为用户的精彩生活和旅行做出应有的贡献。

一汽集团研发中心副院长,智能网络发展研究院院长李凤军

在汽车企业的两位嘉宾看来,“中台思维”的概念已经触及了生态汽车网络的建设,智能化时代的人车关系也是讨论的核心。腾兴智库的第一个沙龙。德勤汽车工业管理咨询公司的主要合作伙伴周玲坤参加了第一届腾兴智库沙龙的讨论。更多意见。

德勤汽车工业管理咨询领导合伙人周玲坤

他认为,在数字化转型过程中,建立数字生态建筑非常重要。利用智能网络联盟建立朋友圈结构,上下游合作伙伴,运营内容服务提供商和基础服务提供商将极大地帮助汽车企业完成数字化转型。同时,周凌坤还强调,如何在建设后完成三步数字化战略至关重要。

O如何进行数字体验的第一步?数字化转型的价值在于它为用户带来的价值。

O第二步是汽车研发,数字研发,从工具到系统的迭代。

O第三步是如何快速,廉价地将成品交付给用户。

周灵坤说,数字化转型应该有台湾人的思想。 “在技术和生态禀赋的支持下,用户将通过大数据和后台带来的智能了解您的服务体验。在不同的小场景中为用户提供服务,如个性化音乐,咖啡购买建议符合用户偏好等。未来数字化转型的终极体验应该是温度。

更新行人车辆关系标准

在数字化转型过程中,汽车企业迫切需要建立一个架构。另一方面,用户怎么样?同济大学马军教授也从用户的角度做了一些反思。

同济大学马军教授

在5G时代,汽车工业的发展,不仅是技术,还包括人与车之间关系的演变。在他看来,如果将汽车工业视为一种产品,理性应该带有一定的情感因素。 “车辆应该是一个愉快的载体,旅行应该是愉快的旅行。”出于这个原因,马伟更期待“在未来制定评估系统或指标体系,呼唤人和车。汽车公司和互联网公司必须参与人车关系的探索,共同制定相关标准。可以真正为用户进行场景设计。“

李凤军还表示,一汽的产品设计也在尽力考虑用户的体验和需求。例如,在智能空间驾驶舱的设计中,从人类视觉,听觉,嗅觉,触摸和认知的五个角度来看,每个方面都是挖掘思想和自己心灵体验的终极目标。

发挥腾讯用户服务优势,促进生态发展

生态汽车网络的新时代开辟了一个全行业的全用户生态汽车网络。腾讯的生态汽车网络解决方案是对整个行业的开放和支持态度。它倡导生态共建和双赢的产业链。核心目的是帮助合作伙伴为普通用户服务。

腾讯汽车副总裁钟雪丹表示,“当我们是技术的实施者时,最大的挑战不是实施某些技术而是在汽车上实现。最大的挑战是我们的汽车制造完成后,它是真正被用户使用。接受和支付,这是我们需要做的。所以我希望建立一个生态汽车网络,并希望一个繁荣的生态汽车网络环境将使我们真正赋予汽车权力,汽车真的很好卖,它被用户真正接受。这是我们期待的。“

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